Mycket har hänt sedan sist...! :-D
SÅ... jag börjar med att meddela att jag är fortfarande vid liv iaf...! Hehehe...! :-D
Har haft en riktigt tuff höst...!
JAg har precis landat och börjat få lite ordning på tillvaron här hemma igen! Märkligt hur mycket som blir att göra trots att man tyckte att man hade förberett för att skulle gå smärtfritt vid hemkomsten!
Inte mycket fungerade som jag hade hoppast...i motorcyckeln hade ngra konstiga djur byggt bo i förgasarn...såg ut som om de hade murat igen öppningarna!
Utöver detta så var förgasaren igenkleggad!
Tändningen hade genom att bara stå upphört att fungera...Hmmmm...! Man märker att klimatet sliter på grejor som bara står i MYCKET högre grad än i sverige!
Dock fick jag tack vara min svåger tag på en begagnad cylinder och kolv vilka var i nyskick vilket gorde att 225àn nu går bättre än tidigare...men ...det finns fortfarande att önska! ;-)
Dock så finns det fler än jag som har upplevt samma sak! Ngra vänner från sverige som har långt framskidna planer på att bosätta sig här har anlänt för ngra veckor sedan och skulle starta bilen o hade stått ett tag och det gick inte mycket bättre för dem heller! (stått i 2 år)
Började med en puktering och trasigt batteri. Fixade allt för att sedan förnya registreringen på LTO och på väg därifrån så rök styrservon med rök och allmän förvirring som följd!
Nästa sak...en jepney som pallnitade utan bromljus...med en kollision som följd och en LÅÅÅÅÅNG diskussion med en lokal polisman...som man tydligen bara kunde MUTA för att han inte skulle ta bilen i beslag eftersom Kent hade glömt sitt körkort i fruns väska, vilken var på andra sidan stan! Hehehe...!
Dock får man ju se positivt på allt eftersom vi fick anledning att titta över motorrummet rejält...! Brustna vacumslangar och elledningar. Började gå mycket bättre efter lite kärlek!
DOCK så saknas den viktigade ingrediensen....en fungarande Generator...!
Det har iaf slutat med att jag köpte bilen av dem för nästa år! Så nu har man en bli också...! Hmmm...!? Undra om man har dragit på sig ett problem eller något glädjefullt!
Det är en Suzuki Samuraj från ngn gång kring 88-93...svårt att säga eftersom det i papperen ägs vara en 2001...MEN det är när det registrerades i Philippinerna som Surplus!
Dock så är den i hyfsat skick och behöver bara lite mera kärlek så kan det bli en RIKTIGT BRA bil!
4x4, lite, bränslesnål, med en 1,3 liters motor!
Takbox sittades på takräcken från Biltema fanns med på den oxå! Hehehe...!
Jag garvade lite när jag såg vart allt var i från! Takbox på Philppinerna är INTE vanligt!
MEN jag kan tilläga att på den bilen är det nödvändigt eftersom man ryms max 4 personer UTAN handväskor i bilen!
Skriver lite mera nästa gång...och tänkte då berätta lite om sommaren, Cris, bärplockning, marknader och Giftemål...! Hehehe...!
Bye For Now!
Har haft en riktigt tuff höst...!
JAg har precis landat och börjat få lite ordning på tillvaron här hemma igen! Märkligt hur mycket som blir att göra trots att man tyckte att man hade förberett för att skulle gå smärtfritt vid hemkomsten!
Inte mycket fungerade som jag hade hoppast...i motorcyckeln hade ngra konstiga djur byggt bo i förgasarn...såg ut som om de hade murat igen öppningarna!
Utöver detta så var förgasaren igenkleggad!
Tändningen hade genom att bara stå upphört att fungera...Hmmmm...! Man märker att klimatet sliter på grejor som bara står i MYCKET högre grad än i sverige!
Dock fick jag tack vara min svåger tag på en begagnad cylinder och kolv vilka var i nyskick vilket gorde att 225àn nu går bättre än tidigare...men ...det finns fortfarande att önska! ;-)
Dock så finns det fler än jag som har upplevt samma sak! Ngra vänner från sverige som har långt framskidna planer på att bosätta sig här har anlänt för ngra veckor sedan och skulle starta bilen o hade stått ett tag och det gick inte mycket bättre för dem heller! (stått i 2 år)
Började med en puktering och trasigt batteri. Fixade allt för att sedan förnya registreringen på LTO och på väg därifrån så rök styrservon med rök och allmän förvirring som följd!
Nästa sak...en jepney som pallnitade utan bromljus...med en kollision som följd och en LÅÅÅÅÅNG diskussion med en lokal polisman...som man tydligen bara kunde MUTA för att han inte skulle ta bilen i beslag eftersom Kent hade glömt sitt körkort i fruns väska, vilken var på andra sidan stan! Hehehe...!
Dock får man ju se positivt på allt eftersom vi fick anledning att titta över motorrummet rejält...! Brustna vacumslangar och elledningar. Började gå mycket bättre efter lite kärlek!
DOCK så saknas den viktigade ingrediensen....en fungarande Generator...!
Det har iaf slutat med att jag köpte bilen av dem för nästa år! Så nu har man en bli också...! Hmmm...!? Undra om man har dragit på sig ett problem eller något glädjefullt!
Det är en Suzuki Samuraj från ngn gång kring 88-93...svårt att säga eftersom det i papperen ägs vara en 2001...MEN det är när det registrerades i Philippinerna som Surplus!
Dock så är den i hyfsat skick och behöver bara lite mera kärlek så kan det bli en RIKTIGT BRA bil!
4x4, lite, bränslesnål, med en 1,3 liters motor!
Takbox sittades på takräcken från Biltema fanns med på den oxå! Hehehe...!
Jag garvade lite när jag såg vart allt var i från! Takbox på Philppinerna är INTE vanligt!
MEN jag kan tilläga att på den bilen är det nödvändigt eftersom man ryms max 4 personer UTAN handväskor i bilen!
Skriver lite mera nästa gång...och tänkte då berätta lite om sommaren, Cris, bärplockning, marknader och Giftemål...! Hehehe...!
Bye For Now!
Hemresa...samt första resa...
Nu är det bara timmar kvar och det känns ok för mig, men Cris har inte bara fjärilar i magen, jag tror att hon har ett getingbo!? :-)
Men hon säger att hon är lugn...(fast jag tror på motsatsen)...hon springer runt och gör saker som inte behöver göras...kammar håret, gör naglarna ...IGEN...samt berättar hur "ostressad" hon är! Hihihih...!
Men iaf så har vi packat nu så det är "bara" att lasta. Vikten...hmmm...blir nog att anlita en truck då vi kommer fram! Hehehe...! Vi har allt från riskokare till kläder och högklackat, mongobönor, mango, suncabräda samt allt som hör dagens högteknologiska samhälle till...!
Galet igentligen....hur mycket "skit" vi måste dra runt på...!
Nåja nog om detta!
BFN
Men hon säger att hon är lugn...(fast jag tror på motsatsen)...hon springer runt och gör saker som inte behöver göras...kammar håret, gör naglarna ...IGEN...samt berättar hur "ostressad" hon är! Hihihih...!
Men iaf så har vi packat nu så det är "bara" att lasta. Vikten...hmmm...blir nog att anlita en truck då vi kommer fram! Hehehe...! Vi har allt från riskokare till kläder och högklackat, mongobönor, mango, suncabräda samt allt som hör dagens högteknologiska samhälle till...!
Galet igentligen....hur mycket "skit" vi måste dra runt på...!
Nåja nog om detta!
BFN
Ibland klagar vi för mycket...
...för lite och ingenting.
Jag har ist för att lämna bort allt som skall skötas kring hyra, försäkringar, fordon, visa förlängningar osv. valt att göra allt själv. Detta för att lära mig hur och vad man skall göra, samt vad man bör tänka på!
Bara en sådan enkel sak som att byta ägare på en motorcykel är ett litet företag...! Hehehe...!
Jag fick jobba på i 4 dagar för att byta ägare samt förnya registritationen.
Först så skall man göra en Emissiontest (avgasprov) man kan muta sig förbi denna men som "präktig" svensk så gör man inte det! :-D
Detta görs på ngn av de stationer som finns runt om i stan! Dessa stationer är inte de mest välbesökta ställena som finns av fordonsägare...!?
Skulle ALLA fordon göra detta test så skulle 50% av fordonsparken försvinna.
Undra om det finns folik som betalar mutor ...??
Som andra steg så skall man till LTO´s MVIS...vilket motsvarar Svensk Bilprovning...ungefär iaf. :-) OM man inte mutar sig förbi...!
( LTO= Land Transport Office)
Tredje steget är att man skall infinna sig med Motorcyckeln hos PNP för att ändra till ny ägare samt kolla vem som var tidigare ägare. Där skall man till två olika instanser...Personligen och med fordonet...Om man inte mutar sig förbi...!
(PNP = Philippine National Police)
Sedan OM du har alla papper klara så är det bara...vänta nu...du skall dessutom betala alla olika avgifterna på olika banker..och tro inte för en sekund att de har valt de vanligaste, vilka har kontor överallt!?
Nu kanske du kan åka till LTO igen för att lämna in "bunten" av papper som där skall verifieras och kontrolleras tills nästa dag eller nästa vecka beroende på humöret på den som för tillfället sitter bakom luckan!
Jag tror att försäkringen var den enklaste biten!
INNAN allt detta skall du ta med ditt "kvitto" poå köpet och får det nortariserat, innan det är fullt giltigt att ta med till alla dessa instanser...! En kopia bör/skall finnas verifierasd av notarie i inte mindre a än fyra ex.!
Alternativet är att lämna bort alltiihopa till ngn som har gjort resan tidigare!
Kostar lite men kan helt klart vara värt det! Hehehehe...!
Jag har dessutom 2 cycklar till att göra denna resa med! Hehehe...!
Så frågan är....!? :-D
I svedala så skriver vi ett kvitto mellan köparen och säljaren...sedan skriver båda under ägarbyte, vilket vi skickar ned i brevlådan! Ngn dag senare så ligger ditt regbevis i posten på väg hem till dig!
Och vi klagar ibl på hur omständigt det är i sverige!? :-D
Men man inser då man befinner sig här att man har mycket att lära. särskillt då man har valt att bosätta sig här...!
Man får ta seden dit man kommer...fast ibl är det svårt!
Tack för i dag!
Jag har ist för att lämna bort allt som skall skötas kring hyra, försäkringar, fordon, visa förlängningar osv. valt att göra allt själv. Detta för att lära mig hur och vad man skall göra, samt vad man bör tänka på!
Bara en sådan enkel sak som att byta ägare på en motorcykel är ett litet företag...! Hehehe...!
Jag fick jobba på i 4 dagar för att byta ägare samt förnya registritationen.
Först så skall man göra en Emissiontest (avgasprov) man kan muta sig förbi denna men som "präktig" svensk så gör man inte det! :-D
Detta görs på ngn av de stationer som finns runt om i stan! Dessa stationer är inte de mest välbesökta ställena som finns av fordonsägare...!?
Skulle ALLA fordon göra detta test så skulle 50% av fordonsparken försvinna.
Undra om det finns folik som betalar mutor ...??
Som andra steg så skall man till LTO´s MVIS...vilket motsvarar Svensk Bilprovning...ungefär iaf. :-) OM man inte mutar sig förbi...!
( LTO= Land Transport Office)
Tredje steget är att man skall infinna sig med Motorcyckeln hos PNP för att ändra till ny ägare samt kolla vem som var tidigare ägare. Där skall man till två olika instanser...Personligen och med fordonet...Om man inte mutar sig förbi...!
(PNP = Philippine National Police)
Sedan OM du har alla papper klara så är det bara...vänta nu...du skall dessutom betala alla olika avgifterna på olika banker..och tro inte för en sekund att de har valt de vanligaste, vilka har kontor överallt!?
Nu kanske du kan åka till LTO igen för att lämna in "bunten" av papper som där skall verifieras och kontrolleras tills nästa dag eller nästa vecka beroende på humöret på den som för tillfället sitter bakom luckan!
Jag tror att försäkringen var den enklaste biten!
INNAN allt detta skall du ta med ditt "kvitto" poå köpet och får det nortariserat, innan det är fullt giltigt att ta med till alla dessa instanser...! En kopia bör/skall finnas verifierasd av notarie i inte mindre a än fyra ex.!
Alternativet är att lämna bort alltiihopa till ngn som har gjort resan tidigare!
Kostar lite men kan helt klart vara värt det! Hehehehe...!
Jag har dessutom 2 cycklar till att göra denna resa med! Hehehe...!
Så frågan är....!? :-D
I svedala så skriver vi ett kvitto mellan köparen och säljaren...sedan skriver båda under ägarbyte, vilket vi skickar ned i brevlådan! Ngn dag senare så ligger ditt regbevis i posten på väg hem till dig!
Och vi klagar ibl på hur omständigt det är i sverige!? :-D
Men man inser då man befinner sig här att man har mycket att lära. särskillt då man har valt att bosätta sig här...!
Man får ta seden dit man kommer...fast ibl är det svårt!
Tack för i dag!
